Mikään kaksi työpaikasta ei ole samoja, mutta niillä on yleensä yksi yhteinen asia: ne ovat molemmat veden yläpuolella. Näin ei ollut, kun Helm Civil rakensi uudelleen Sluices and Dams armeijan insinöörijoukolle Mississippi -joella Rock Islandilla, Illinoisissa.
Lock ja pato 15 rakennettiin vuonna 1931 puisilla aidoilla ja panoksilla. Jatkuva pro
Helm Civil, yritys, jonka pääkonttori sijaitsee East Molinessa, Illinoisissa, allekirjoitti arvokkaimman sopimuksen kallion saaren alueen armeijan insinöörien kanssa 12 30 jalan lentokoneen purkamiseksi. Integroi ja asenna 63 pora -akselia.
"Osa, joka meidän piti kiillottaa, oli 360 jalkaa pitkä ja 5 jalkaa korkea", sanoi Clint Zimmerman, Helm Civil -projektipäällikkö. "Kaikki tämä on noin 7–8 jalkaa vedenalainen, mikä on selvästi ainutlaatuinen haaste."
Tämän työn suorittamiseksi Zimmermannin on hankittava oikea laite. Ensinnäkin hän tarvitsee hiomakoneen, joka voi toimia vedenalaisena. Toiseksi hän tarvitsee tekniikkaa, jonka avulla operaattori voi ylläpitää kaltevuutta tarkasti vedenalaisen hiomisen aikana. Hän kysyi tien kone- ja toimitusyhtiöltä apua.
Tuloksena on Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) PC490LCI-11 -kaivukoneiden ja Antraquiq AQ-4XL -hiomakoneet integroidulla GPS-tekniikalla. Tämä antaa Helm Civil -sovelluksen käyttää 3D -mallia hallitakseen syvyyttään ja ylläpitää tarkkuutta jauhamisen yhteydessä, vaikka joen taso vaihtelee.
"Derek Welge ja Bryan Stolee todella kokosivat nämä, ja Chris Potterilla oli myös tärkeä rooli", Zimmerman sanoi.
Helm Civil on valmis aloittamaan työn aloittamaan malli kädessä, asettamalla kaivinkoneen turvallisesti joen proomulle. Kun kone jauhaa vedenalaista, käyttäjä voi katsoa kaivinkoneen ohjaamon näyttöä ja tietää tarkalleen missä hän on ja kuinka pitkälle hänen on mentävä.
"Hiontaa syvyys vaihtelee joen vedenpinnan mukaan", Zimmerman sanoi. ”Tämän tekniikan etuna on, että voimme jatkuvasti ymmärtää missä jauhaa veden tasosta riippumatta. Operaattorilla on aina tarkka käyttöasento. Tämä on erittäin vaikuttavaa. ”
"Emme ole koskaan käyttäneet 3D -mallintamista vedenalaiseksi", Zimmerman sanoi. ”Toimimme sokeasti, mutta IMC -tekniikan avulla voimme aina tietää tarkalleen missä olemme.
Komatsun älykkään koneenhallinnan käyttö antoi Helm Civil -projektin saadakseen projektin loppuun lähes puoleen odotetusta ajasta.
"Hiomissuunnitelma on kaksi viikkoa", Zimmerman muisteli. ”Vitimme PC490: n torstaina, ja sitten asensimme hiomakoneen perjantaina ja kuvasimme ohjauspisteitä työmaailman ympärille. Aloimme hionta maanantaina ja teimme 60 jalkaa yksin tiistaina, mikä on erittäin vaikuttavaa. Pohjimmiltaan päättyimme perjantaina. Tämä on ainoa tie ulos. " Krepit
Rakennuslaitteiden opas kattaa maan neljän alueellisen sanomalehden kautta tarjoamalla uutisia ja tietoja rakentamisesta ja teollisuudesta sekä uusista ja käytettyistä rakennusvälineistä, joita alueellasi myyjät myyvät. Nyt laajennamme nämä palvelut ja tiedot Internetiin. Löydä tarvitsemasi uutiset ja laitteet ja haluat mahdollisimman helposti. Tietosuojakäytäntö
kaikki oikeudet pidätetään. Copyright 2021. On ehdottomasti kielletty kopioida tällä verkkosivustolla näkyvät materiaalit ilman kirjallista lupaa.
Viestin aika: SEP-01-2021