Yli 50 vuoden ajan autoteollisuus on käyttänyt teollisuuden lattianpesukoneita kokoonpanolinjoissaan erilaisiin valmistusprosesseihin.Nykyään autovalmistajat tutkivat robotiikan käyttöä useammissa prosesseissa.Robotit ovat näillä tuotantolinjoilla tehokkaampia, tarkempia, joustavampia ja luotettavampia.Tämä teknologia tekee autoteollisuudesta yhden maailman automatisoiduimmista toimitusketjuista, ja se vaatii tuhansia autonosien käyttäjiä. jotta komponentit saadaan haluttuun paikkaan.
Kevyen teollisuuden lattianpesukoneiden robottikäsi, jossa on "silmät", pystyy tekemään tarkempaa työtä, koska se "näkee" mitä se tekee.Robotin ranteeseen on asennettu laser- ja kameraryhmä antamaan välitöntä palautetta koneelle.Robotit voivat nyt suorittaa asianmukaisia siirtymiä asentaessaan osia, koska he tietävät, mihin osat menevät.Ovipaneelien, tuulilasien ja robottinäköisten robottien asennus on tarkempaa kuin tavalliset robottilasit.
Suuret teollisuusrobotit, joissa on pitkät varret ja suurempi hyötykuorma, pystyvät käsittelemään pistehitsausta raskaassa käytössä olevissa runkopaneeleissa. Pienemmät robotit hitsaavat kevyempiä osia, kuten kiinnikkeitä ja kiinnikkeitä. Robotti-volframi-inerttikaasu (TIG) ja metalliinerttikaasu (MIG) -hitsauskoneet voivat sijoittaa hitsauspolttimen täsmälleen samaan nopeudella jokaiseen kiertoon. ylläpitää korkeat hitsausstandardit jokaisessa valmistuksessa.Yhteistyörobotit toimivat yhdessä muiden suurten teollisuusrobottien kanssa suurilla kokoonpanolinjoilla.Robottihitsaajien ja siirtäjien on tehtävä yhteistyötä pitääkseen kokoonpanolinjan käynnissä.Robotin käsittelijän on sijoitettava paneeli tarkkaan paikkaan, jotta hitsausrobotti voi suorittaa kaikki ohjelmoidut hitsaukset.
Mekaanisten osien kokoonpanossa teollisten lattianpesukoneiden robotiikan vaikutus on valtava. Useimmissa autonvalmistuslaitoksissa kevyet robottivarret kokoavat pienempiä osia, kuten moottoreita ja pumppuja suurella nopeudella. Muut tehtävät, kuten ruuvinvääntäminen, pyörän asennus ja tuulilasin asennus, suorittaa kaikki robottikäsi.
Automaalarin työ ei ole helppoa, ja sen aloittaminen on myrkyllistä. Työvoimapula vaikeuttaa myös osaavien ammattimaalaajien löytämistä. Robottikäsi voi täyttää aukot, koska tämä työ edellyttää jokaisen maalikerroksen tasaisuutta. Robotti voi seurata ohjelmoitua polkua peittääkseen tasaisesti suuren alueen ja rajoittaakseen jätettä. Konetta voidaan käyttää myös liimojen, tiivistysaineiden, primeroiden ruiskutukseen.
Metallileimojen siirto, CNC-koneiden lastaus ja purkaminen sekä sulan metallin kaataminen valimoissa ovat yleensä vaarallisia ihmistyöntekijöille. Tämän vuoksi alalla on sattunut monia onnettomuuksia. Tämäntyyppinen työ soveltuu erittäin hyvin suurille teollisuusroboteille. Myös koneenhallinta- ja lastaus-/purkutehtävät suoritetaan pienemmillä yhteisroboteilla pienempiin tuotantotoimintoihin.
Robotit voivat kulkea monimutkaisia polkuja useita kertoja kaatumatta, mikä tekee niistä täydelliset työkalut leikkaus- ja trimmaustöihin. Kevyet, voimantunnistusteknologialla varustetut robotit sopivat paremmin tämän tyyppiseen työhön.Työhön kuuluu muovimuottien jäysteiden leikkaaminen, muottien kiillotus ja kankaiden leikkaaminen. Autonomisia teollisuuden lattianpesukoneita robotti AMR) ja muita automatisoituja ajoneuvoja (kuten trukkeja) voidaan käyttää tehdasympäristössä raaka-aineiden ja muiden osien siirtämiseen varastotiloista tehtaan lattialle. Esimerkiksi Espanjassa Ford Motor Company otti äskettäin käyttöön Mobile Industrial Robots (MiR) AMR:n kuljettamaan teollisuus- ja hitsausmateriaaleja eri robottiasemille tehdaskerroksessa manuaalisten prosessien sijaan.
Osien kiillotus on tärkeä prosessi autotuotannossa. Näihin prosesseihin kuuluu auton osien puhdistaminen leikkaamalla metallia tai kiillottamalla muotteja sileän pinnan saamiseksi. Kuten monet autonvalmistuksen tehtävät, nämä tehtävät ovat toistuvia ja joskus jopa vaarallisia, mikä luo ihanteelliset mahdollisuudet robotin interventioon. Materiaalinpoistotehtäviin kuuluvat hionta, jäysteenpoisto, jyrsintä, hionta, jyrsintä ja poraus.
Koneiden hoito on yksi tehtävistä, joka sopii erittäin hyvin yhteistyörobottien ohjaamaan automaatioon. Tylsä, likainen ja joskus vaarallinen, ei ole epäilystäkään siitä, että koneenhallinnasta on tullut yksi suosituimmista yhteistyörobottien sovelluksista viime vuosina.
Laaduntarkastusprosessissa voidaan erottaa onnistuneet tuotantoajot ja kalliit työvoimavaltaiset epäonnistumiset. Autoteollisuus käyttää yhteistyörobotteja varmistaakseen tuotteiden laadun.UR+ tarjoaa valikoiman erityisesti suunniteltuja laitteistoja ja ohjelmistoja, jotka auttavat sinua suorittamaan automaattisesti autojen laaduntarkastuksia, mukaan lukien ulkonäön optinen tarkastus ja metrologia.
Tekoälyjärjestelmät (AI) nousevat normiksi autoteollisuudessa seuraavan vuosikymmenen aikana. Teollisuuden lattianpesukoneiden oppiminen parantaa tuotantolinjan kaikkia osa-alueita ja koko tuotantotoimintaa. Lähivuosina on varmaa, että robotiikkaa käytetään automatisoitujen tai itseohjautuvien ajoneuvojen luomiseen. 3D-karttojen ja tieliikennetietojen käyttö on välttämätöntä autonvalmistajien turvallisen itse ajavan autonvalmistuksen kannalta. linjojen on myös innovoitava. AGV:tä kehitetään epäilemättä lähivuosina vastaamaan sähköajoneuvojen ja itseohjautuvien autojen valmistuksen tarpeita
Analytics Insight on vaikutusvaltainen alusta, joka on omistettu tarjoamaan näkemyksiä, trendejä ja mielipiteitä tietopohjaisten teknologioiden alalta. Se seuraa globaalien tekoäly-, big data- ja analytiikkayritysten kehitystä, tunnustamista ja saavutuksia.
Postitusaika: 23.12.2021