tuote

Työpajassa vaarallisen energian lukitseminen, merkitseminen ja hallinta

OSHA kehottaa huoltohenkilöstöä lukitsemaan, merkitsemään ja hallitsemaan vaarallista energiaa. Jotkut ihmiset eivät osaa ottaa tätä vaihetta, jokainen kone on erilainen. Getty -kuvat
Ihmisten joukossa, jotka käyttävät minkä tahansa tyyppisiä teollisuuslaitteita, lukitus/Tagout (LOTO) ei ole mitään uutta. Ellei virtaa ole irrotettu, kukaan ei uskalla suorittaa minkäänlaista rutiininomaista huoltoa tai yrittää korjata koneen tai järjestelmän. Tämä on vain terveen järjen ja työturvallisuus- ja työterveyshallinnon (OSHA) vaatimus.
Ennen huoltotehtävien tai korjausten suorittamista on helppoa irrottaa kone virtalähteestä-yleensä sammuttamalla katkaisija ja lukitsemalla katkaisijan paneelin ovi. Tarrataulun lisääminen, joka tunnistaa huoltoteknikot nimen mukaan, on myös yksinkertainen asia.
Jos virtaa ei voida lukita, vain etikettiä voidaan käyttää. Kummassakin tapauksessa se, onko lukko tai ilman, etiketti osoittaa, että huolto on käynnissä ja laitetta ei ole virtaa.
Tämä ei kuitenkaan ole arpajaisten loppu. Yleisenä tavoitteena ei ole pelkästään virtalähteen irrottaminen. Tavoitteena on kuluttaa tai vapauttaa kaikki vaarallisen energian käyttöön OSHA: n sanat, vaarallisen energian hallitsemiseksi.
Tavallinen saha kuvaa kahta väliaikaista vaaraa. Kun saha on kytketty pois päältä, sahanterä jatkuu muutaman sekunnin ajan ja pysähtyy vasta, kun moottoriin tallennettu vauhti on uupunut. Terä pysyy kuumana muutaman minuutin ajan, kunnes lämpö hajoaa.
Aivan kuten sahat varastoivat mekaanista ja lämpöenergiaa, teollisuuskoneiden (sähköinen, hydraulinen ja pneumaattinen) työ voi yleensä varastoida energiaa pitkään. Riippuen hydraulisen tai pneumaattisen järjestelmän tiivistyskyvystä tai kapasitanssista riippuen Piiristä energiaa voidaan varastoida hämmästyttävän pitkään.
Eri teollisuuskoneiden on kuluttava paljon energiaa. Tyypillinen teräs AISI 1010 kestää jopa 45 000 psi: n taivutusvoimia, joten koneiden, kuten puristusjarrut, lyöntejä, lyöntejä ja putken taivuttajia, on lähetettävä voima tonnin yksiköissä. Jos hydraulinen pumppujärjestelmä on suljettu ja irrotettu piiri, järjestelmän hydraulinen osa voi silti pystyä tarjoamaan 45 000 psi. Koneissa, jotka käyttävät muotteja tai teriä, tämä riittää raajojen murskaamiseen tai vakautumiseen.
Suljettu ämpäri -kuorma -auto, jonka ämpäri ilmassa, on yhtä vaarallinen kuin sulkemattoman ämpäri -kuorma -auto. Avaa väärä venttiili ja painovoima ottaa haltuunsa. Samoin pneumaattinen järjestelmä voi säilyttää paljon energiaa, kun se on sammutettu. Keskikokoinen putken taivutus voi absorboida jopa 150 ampeeria virtaa. Niinkin alhainen kuin 0,040 ampeeria, sydän voi lopettaa lyömisen.
Energian turvallinen vapauttaminen tai tyhjentäminen on avainvaihe virran ja Loton sammuttamisen jälkeen. Vaarallisen energian turvallinen vapauttaminen tai kulutus vaatii järjestelmän periaatteiden ymmärtämistä ja koneen yksityiskohtia, jotka on ylläpidettävä tai korjattava.
Hydraulijärjestelmiä on kahta tyyppiä: avoin silmukka ja suljettu silmukka. Teollisuusympäristössä yleiset pumpputyypit ovat vaihteita, siivet ja männät. Käynnistystyökalun sylinteri voi olla yksitoiminen tai kaksitoiminen. Hydraulisissa järjestelmissä voi olla mikä tahansa kolmesta venttiilin tyyppisisuuntaisesta ohjauksesta, virtauksen ohjauksesta ja paineenhallinnasta-tämän tyyppisiä on useita tyyppejä. On monia asioita, joihin on kiinnitettävä huomiota, joten on välttämätöntä ymmärtää perusteellisesti jokainen komponenttityyppi energiaan liittyvien riskien poistamiseksi.
RBSA Industrial -yrityksen omistaja ja presidentti Jay Robinson sanoi: "Hydraulinen toimilaite voi ajaa täysportin sulkuventtiili." ”Solenoidiventtiili avaa venttiilin. Kun järjestelmä on käynnissä, hydraulinen neste virtaa laitteisiin korkeassa paineessa ja säiliöön matalalla paineessa ”, hän sanoi. . ”Jos järjestelmä tuottaa 2000 psi ja virta sammutetaan, solenoidi menee keskustaan ​​ja estää kaikki portit. Öljy ei voi virtaa ja kone pysähtyy, mutta järjestelmässä voi olla jopa 1000 psi venttiilin molemmilla puolilla. ”
Joissain tapauksissa teknikot, jotka yrittävät suorittaa rutiininomaista ylläpitoa tai korjauksia, ovat suorassa riskissä.
"Joillakin yrityksillä on hyvin yleisiä kirjallisia menettelyjä", Robinson sanoi. "Monet heistä sanoivat, että teknikon tulisi irrottaa virtalähde, lukita se, merkitä se ja painamalla sitten käynnistyspainiketta aloittaaksesi koneen." Tässä tilassa kone ei välttämättä tee mitään-se ei lataa työkappalaa, taivutusta, leikkaamista, muodostamista, työkappaleen purkamista tai mitään muuta, koska se ei voi. Hydrauliventtiiliä ajaa solenoidiventtiili, joka vaatii sähköä. Käynnistä -painiketta painamalla tai ohjauspaneelin käyttäminen aktivoidaksesi minkä tahansa hydraulijärjestelmän näkökohtaa ei aktivoi voimamatonta solenoidiventtiiliä.
Toiseksi, jos teknikko ymmärtää, että hänen on käytettävä venttiiliä manuaalisesti hydraulisen paineen vapauttamiseksi, hän voi vapauttaa paineen järjestelmän toisella puolella ja ajatella, että hän on vapauttanut kaiken energian. Itse asiassa muut järjestelmän osat kestävät edelleen paineita jopa 1000 psi. Jos tämä paine ilmestyy järjestelmän työkalun päähän, teknikot ovat yllättyneitä, jos he jatkavat huoltotoimien suorittamista ja voivat jopa loukkaantua.
Hydrauliöljy ei purista liikaa - vain noin 0,5% / 1000 psi - mutta tässä tapauksessa sillä ei ole väliä.
"Jos teknikko vapauttaa energiaa toimilaitteen puolella, järjestelmä voi siirtää työkalua koko aivohalvauksen ajan", Robinson sanoi. "Järjestelmästä riippuen aivohalvaus voi olla 1/16 tuumaa tai 16 jalkaa."
"Hydraulinen järjestelmä on voimankertoimen, joten järjestelmä, joka tuottaa 1000 psi: tä, voi nostaa raskaampia kuormia, kuten 3000 puntaa", Robinson sanoi. Tässä tapauksessa vaara ei ole vahingossa aloitus. Riski on vapauttaa paine ja vähentää vahingossa kuormaa. Tavan löytäminen vähentämään kuormaa ennen järjestelmän käsittelyä voi kuulostaa järkevältä, mutta OSHA: n kuolemantiedot osoittavat, että terve järki ei aina ole näissä tilanteissa. OSHA -tapahtumassa 142877.015 ”Työntekijä korvaa… liu'uta vuotavan hydrauliletkun ohjausvälineeseen ja irrota hydraulinen viiva ja vapauta paine. Puomi putosi nopeasti ja osui työntekijälle murskaamalla päänsä, vartalonsa ja käsivarret. Työntekijä tapettiin. ”
Öljysäiliöiden, pumppujen, venttiilien ja toimilaitteiden lisäksi joillakin hydraulisilla työkaluilla on myös akku. Kuten nimestä voi päätellä, se kerää hydrauliöljyä. Sen tehtävänä on säätää järjestelmän painetta tai äänenvoimakkuutta.
"Akku koostuu kahdesta pääkomponentista: turvatyyny säiliön sisällä", Robinson sanoi. ”Turvatyyny on täynnä typpeä. Normaalin käytön aikana hydrauliöljy tulee ja poistuu säiliöstä, kun järjestelmäpaine kasvaa ja laskee. ” Riityykö neste tai poistuu säiliöstä vai siirtyykö se, riippuu järjestelmän ja turvatyynyn välisestä paineerosta.
"Kaksi tyyppiä ovat vaikutusakuntimet ja tilavuusakuntimet", sanoi Jack Weeks, Fluid Power Learning -yrityksen perustaja. "Iskun akutus absorboi paine huippua, kun taas tilavuusakku estää järjestelmän painetta putoamisen, kun äkillinen kysyntä ylittää pumpun kapasiteetin."
Tällaisen järjestelmän parissa ilman vammoja, huoltoteknikon on tiedettävä, että järjestelmässä on akku ja kuinka sen painostus voidaan vapauttaa.
Shokinvaimentimien kannalta huoltoteknikkojen on oltava erityisen varovaisia. Koska turvatyyny on paisunut paineessa, joka on suurempi kuin järjestelmäpaine, venttiilin vika tarkoittaa, että se voi lisätä järjestelmään painetta. Lisäksi niitä ei yleensä ole varustettu tyhjennysventtiilillä.
"Tähän ongelmaan ei ole hyvää ratkaisua, koska 99% järjestelmistä ei tarjoa tapaa tarkistaa venttiilin tukkeutumista", Weeks sanoi. Ennakoivat ylläpito -ohjelmat voivat kuitenkin tarjota ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä. "Voit lisätä myyntiventtiilin purkaaksesi nestettä missä tahansa painetta voidaan tuottaa", hän sanoi.
Palveluteknikko, joka huomaa matalan akun turvatyynyjen, saattaa haluta lisätä ilmaa, mutta tämä on kielletty. Ongelmana on, että nämä turvatyynyt on varustettu amerikkalaistyylisillä venttiileillä, jotka ovat samat kuin autorenkaissa käytetyt.
"Akkurilla on yleensä tarra varoittaa ilmaa lisäämisestä, mutta useiden vuosien toiminnan jälkeen tarra katoaa yleensä kauan sitten", Wicks sanoi.
Toinen ongelma on vastapainoventtiilien käyttö, Weeks sanoi. Useimmissa venttiileissä myötäpäivään kierto lisää painetta; Tasapainoventtiilit tilanne on päinvastainen.
Lopuksi mobiililaitteiden on oltava ylimääräisiä valppaita. Avaruusrajoitteiden ja esteiden takia suunnittelijoiden on oltava luovia järjestelmän järjestämisessä ja minne sijoittaa komponentit. Jotkut komponentit voivat olla piilossa näkymästä ja saavuttamattomasta, mikä tekee rutiininomaisesta kunnossapidosta ja korjaamisesta haastavammaksi kuin kiinteät laitteet.
Pneumaattisissa järjestelmissä on melkein kaikki hydraulijärjestelmien mahdolliset vaarat. Tärkein ero on, että hydraulinen järjestelmä voi tuottaa vuodon, joka tuottaa nesteen suihkun, jossa on tarpeeksi painetta neliötuumaa kohti, vaatteiden ja ihon tunkeutumiseksi. Teollisuusympäristössä ”vaatteet” sisältää työkengien pohjat. Hydrauliöljyn tunkeutuvat vammat vaativat lääketieteellistä hoitoa ja vaativat yleensä sairaalahoitoa.
Pneumaattiset järjestelmät ovat myös luonnostaan ​​vaarallisia. Monet ihmiset ajattelevat: "No, se on vain ilmaa" ja käsittele sitä huolimattomasti.
"Ihmiset kuulevat pneumaattisen järjestelmän pumput käynnissä, mutta he eivät harkitse kaikkea energiaa, jonka pumppu tulee järjestelmään", Weeks sanoi. ”Kaikkien energian on virtattava jonnekin, ja nestevoimajärjestelmä on voimankertoimen. 50 psi: n kohdalla sylinteri, jonka pinta -ala on 10 neliötuumaa, voi tuottaa tarpeeksi voimaa 500 kilon liikkumiseen. Ladata." Kuten me kaikki tiedämme, työntekijät käyttävät tätä järjestelmää räjäyttävät vaatteet roskista.
"Monissa yrityksissä tämä on syy välittömään irtisanomiseen", Weeks sanoi. Hän sanoi, että pneumaattisesta järjestelmästä karkotettu ilmasuihku voi kuorita ihon ja muut kudokset luihin.
"Jos pneumaattisessa järjestelmässä on vuoto riippumatta siitä, onko se liitossa tai letkun reikän läpi, kukaan ei yleensä huomaa", hän sanoi. "Kone on erittäin kova, työntekijöillä on kuulonsuoja, eikä kukaan kuule vuotoa." Yksinkertaisesti letkun noutaminen on riskialtista. Riippumatta siitä, onko järjestelmä käynnissä vai ei, pneumaattisten letkujen käsittelemiseksi tarvitaan nahkahansikkaita.
Toinen ongelma on, että koska ilma on erittäin puristuvaa, jos avaat venttiilin elävässä järjestelmässä, suljettu pneumaattinen järjestelmä voi tallentaa tarpeeksi energiaa ajamaan pitkään ja käynnistämään työkalun toistuvasti.
Vaikka sähkövirta - elektronien liikettä liikkuessaan kapellimestarissa - näyttää olevan erilainen maailma kuin fysiikka, se ei ole. Newtonin ensimmäistä liikelakia sovelletaan: "Kiinteä esine pysyy paikallaan, ja liikkuva esine liikkuu jatkuvasti samalla nopeudella ja samaan suuntaan, ellei siihen kohdistu epätasapainoinen voima."
Ensimmäisessä vaiheessa jokainen piiri, riippumatta siitä kuinka yksinkertainen, vastustaa virran virtausta. Kestävyys estää virran virtausta, joten kun piiri on suljettu (staattinen), vastus pitää piiri staattisessa tilassa. Kun piiri kytketään päälle, virta ei virtaa piirin läpi heti; Jännitteen vastus ja virran virtaus vie vähintään lyhyen ajan.
Samasta syystä jokaisella piirillä on tietty kapasitanssimittaus, samanlainen kuin liikkuvan esineen vauhti. Kytkimen sulkeminen ei lopeta virtaa heti; Virta liikkuu jatkuvasti, ainakin lyhyesti.
Jotkut piirit käyttävät kondensaattoreita sähkön säilyttämiseen; Tämä toiminto on samanlainen kuin hydraulisen akun. Kondensaattorin nimellisarvon mukaan se voi tallentaa sähköenergiaa pitkään aikaan vaaraan sähköenergiaa. Teollisuuskoneissa käytetyille piireille 20 minuutin purkausaika ei ole mahdotonta, ja jotkut saattavat vaatia enemmän aikaa.
Putken taivutusten osalta Robinson arvioi, että 15 minuutin kesto voi olla riittävä järjestelmään varastoidun energian häviämiseen. Suorita sitten yksinkertainen tarkistus volttimittarilla.
"Voltimetrin yhdistämisessä on kaksi asiaa", Robinson sanoi. ”Ensinnäkin se antaa teknikolle tietää, onko järjestelmässä jäljellä olevaa virtaa. Toiseksi se luo purkauspolun. Virta virtaa piirin yhdestä osasta mittarin läpi toiseen, kuluttaen kaikki edelleen tallennetut energiat. "
Parhaimmillaan teknikot ovat täysin koulutettuja, kokeneita ja heillä on pääsy kaikkiin koneen asiakirjoihin. Hänellä on lukko, tunniste ja perusteellinen käsitys käsillä olevasta tehtävästä. Ihannetapauksessa hän työskentelee turvallisuus tarkkailijoiden kanssa tarjotakseen ylimääräisiä silmiä tarkkaillakseen vaaroja ja tarjotakseen lääketieteellistä apua, kun ongelmia esiintyy edelleen.
Pahimmin tapaus on, että teknikoilla ei ole koulutusta ja kokemusta, jotka työskentelevät ulkoisessa huoltoyrityksessä, eivät siksi ole tuntemattomia tiettyjä laitteita, lukitse toimisto viikonloppuisin tai yövuoroissa, ja laite-käsikirjat eivät ole enää saatavissa. Tämä on täydellinen myrskytilanne, ja jokaisen teollisuuslaitteen yrityksen tulisi tehdä kaikki mahdolliset sen estämiseksi.
Yrityksillä, jotka kehittävät, tuottavat ja myyvät turvallisuuslaitteita, on yleensä syvä teollisuuskohtainen turvallisuusosaaminen, joten laitteiden toimittajien turvallisuustarkastukset voivat auttaa tekemään työpaikasta turvallisemman rutiininomaisten huoltotehtävien ja korjauksiin.
Eric Lundin liittyi Tube & Pipe Journal -lehden toimitukseen vuonna 2000 apulaiseditorina. Hänen tärkeimpiä vastuitaan ovat teknisten artikkeleiden muokkaaminen putkien tuotannosta ja valmistuksesta sekä tapaustutkimusten ja yritysprofiilien kirjoittaminen. Ylennetty toimittajalle vuonna 2007.
Ennen siirtymistään lehteen hän palveli Yhdysvaltain ilmavoimissa viiden vuoden ajan (1985-1990) ja työskenteli putki-, putki- ja kanavan kyynärpään valmistajalla 6 vuotta ensin asiakaspalvelun edustajana ja myöhemmin teknisenä kirjailijana ( 1994 -2000).
Hän opiskeli Pohjois -Illinoisin yliopistossa Dekalbissa, Illinoisissa, ja sai kandidaatin tutkinnon taloustieteestä vuonna 1994.
Tube & Pipe Journalista tuli ensimmäinen aikakauslehti, joka oli omistettu metalliputkiteollisuuden palvelemiseen vuonna 1990. Nykyään se on edelleen ainoa julkaisu, joka on omistettu Pohjois -Amerikan teollisuudelle ja siitä on tullut putkien ammattilaisten luotettavin tietolähde.
Nyt voit käyttää täysin valmistajan digitaalista versiota ja käyttää helposti arvokkaita alan resursseja.
Arvokkaisiin teollisuusresursseihin pääsee nyt helposti täydellä pääsyllä Tube & Pipe Journal -lehden digitaaliseen versioon.
Nauti täydellisestä pääsystä Stamping Journal -lehden digitaaliseen versioon, joka tarjoaa viimeisimmät teknologiset edistykset, parhaat käytännöt ja teollisuusuutiset metallileimausmarkkinoille.


Viestin aika: 3.-2021 elokuu